Porsche heeft de 911 Turbo en Turbo S onthuld. Met 520 en 560 pk zijn deze nieuwe versies de voorlopige topmodellen in de 911-reeks.

Daar zijn ze dan: de Porsche 911 Turbo en Turbo S. Omdat er nog een eindeloze rij 911-varianten volgt werd het wel eens tijd voor Porsche om de Turbo-versies te onthullen. Uiterlijk zijn ze onder andere te herkennen aan de 28 mm bredere heupen en de speciale two-tone, 20 inch wielen. Bij de Turbo S zitten de wielen vast met elk een centrale bout, net als bij raceauto’s.

De Turbo heeft 520 pk, zijn broertje met de toevoeging S heeft nog eens 40 pk meer. In beide auto’s wordt het vermogen geproduceerd door de 3.8 zescilinder met twinturbotechniek. Een zeventraps PDK-automaat zorgt voor de overbrenging. Porsche geeft een brandstofverbruik op van 9,7 l/100 km (1 op 10,3).

De bijbehorende prestaties zijn indrukwekkend. De Turbo accelereert in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u, de Turbo S in slechts 3,1 seconden. Voor die laatste waarde moet je wel het Sport Chrono-pakket bestellen. Porsche Traction Management zorgt ervoor dat al het vermogen op een efficiënte manier op het asfalt terecht komt. De 911 Turbo en Turbo S zijn uitgerust met meesturende achterwielen, die via elektromechanische stelmotoren mee- dan wel tegensturen, afhankelijk van de snelheid.

Meer mechanica is te vinden in de voorspoiler, waar drie delen pneumatisch verstelbaar zijn om de aerodynamica te optimaliseren. Dat is ook de functie van de in drie standen verstelbare achterspoiler.

De prijzen zijn al bekend: de Turbo kost 186.700 euro, de Turbo S vergt een investering van 220.500 euro. De nieuwe topversies zijn in september leverbaar.