In juni wordt de nieuwe Toyota Aygo leverbaar in tien grote Europese steden, daar waar de het grootste deel van de jonge, trendy doelgroep van de Aygo woont. Onze eigen randstad is naast Athene, Barcelona, Berlijn, Londen, Madrid, Milaan, Parijs, Praag en Rome de stad waar veel toekomstige Aygo-rijders zouden wonen. Brussel en Dublin volgen in september. Daarna de rest van het Europese continent.
De Aygo wordt nog onder de Toyota Yaris gepositioneerd. Toyotas mini-autootje wordt leverbaar in drie uitvoeringen: Aygo, Aygo+ en Aygo Sport. De uitrusting van die uitvoeringen is volledig afgestemd op de jonge doelgroep, dus heeft-ie standaard een radio/cd-speler met aansluiting voor een mp3- of minidisc-speler. Hij heeft weliswaar slechts een 1,0 liter VVT-i (68 pk/50 kW) benzinemotor, maar deze is met 67 kilogram wel de lichtste in zn klasse en toonaangevend op het gebied van vermogen, koppel en verbruik. Ook aan de veiligheid is gedacht: minimaal twee en maximaal zes airbags en een standaard waarschuwingssignaal als de gordel wordt vergeten.
de vraag is of de jonge doelgroep (jongeren onder de 25 jaar) die Toyota met de Aygo voor ogen heeft, wel is te porren voor de A-segment auto. De vanafprijs van de Aygo is immers toch zon 10.000, en dat heb je als begin twintiger niet zomaar in je portemonnee. Feit is wel dat er voor deze doelgroep nog niet veel autos zijn ontwikkeld. Bovendien biedt de Aygo zeker de uitstraling en kwaliteiten die jongeren zoeken in een auto, maar die verder in het A-segment niet echt te vinden zijn. Zo bindt de Aygo, volgens Toyota, de strijd aan met het wijdverbreide stereotype beeld dat een compacte auto alleen gewoontjes en zuinig kan zijn. Toyota kiest voor een onconventionele aanpak voor de introductie van de Aygo, door bijvoorbeeld steeds weer te komen met nieuwe, trendy carrosseriekleuren, al dan niet gecombineerd met fabrieksopties en accessoires.
Begin 2006 komt een nieuwe 1,4 liter dieselversie beschikbaar.
Bezig met laden van de foto's