Wat er van de Audi A8 als chique limousine overblijft vragen we ons af, maar Audi gaat haar topmodel ook leveren als S8. Dit wordt het voorlopig sportieve vlaggenschip van de reeks, met onder de motorkap dezelfde V10 die ook de Lamborghini Gallardo onder de motorkap heeft. Het apparaat levert een vermogen van 450 pk.
Met de S8 komt Audi tegemoet aan de wens van een deel van haar clientèle met een zware rechtervoet. Hoewel in potentie een topsnelheid mogelijk is van meer dan 300 km/h, kiest Audi ervoor om de S8 elektronisch te begrenzen op 250 km/h. Ongetwijfeld laten veel eigenaren die elektronische begrenzing vervolgens net zo hard weer verwijderen, maar toch. Accelereren van 0 tot 100 km/h duurt overigens niet langer dan 5,1 seconden, en dat is akelig rap voor een auto van 1.940 kilo.
Behalve een vermogen van 450 pk komt er uit de iets vergrote cilinderinhoud van 5.204 cc een koppel van 540 Nm. Van die trekkracht is 90 procent al beschikbaar bij 2.300 toeren. De S8 beschikt over vierwielaandrijving, met een verdeling van het vermogen van 60 procent achter en 40 procent voor. Schakelen gaat met behulp van een automatische zestraps Tiptronic transmissie waarmee de bestuurder met schakelflippers ook zelf de boel kan regelen.
Met behulp van een wat stugger afgestelde luchtvering moet de bestuurder al dit geweld op de weg zien te houden. Ook de grote remklauwen en geventileerde schijven met een diameter van 385 mm (voor) en 335 mm (achter) moeten daarbij helpen. Daarmee zijn we meteen aangeland bij de uiterlijke kenmerken waaraan je de S8 kunt herkennen. De zware remklauwen hebben bijvoorbeeld een S8-inscriptie in titanium kleur. Verder staat de auto op 20-inch wielen met banden in de maat 265/35 en heeft hij een speciale grille met opvallend S8-logo. Alleen voor de S8 levert Audi bovendien de kleur Daytona Grey. Wanneer de auto in de showroom staat en wat hij gaat kosten is nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's