Audi levert de A6 voortaan ook met een hypermoderne 2,8-liter FSI V6 benzinemotor. Met 154 pk en een maximumkoppel van 280 Nm tussen 3.000 en 5.000 toeren kunt u lekker tekeer gaan, terwijl het gemiddelde verbruik met 10 procent is teruggebracht ten opzichte van de 2.8 V6 die tot 2000 in de A6 werd geleverd.

Naast directe benzine-inspuiting maakt Audi in de nieuwe krachtbron ook gebruik van een innovatief valvelift-systeem. Met deze nieuwe techniek kan de kleplichthoogte in twee standen variëren. Het resultaat is een efficiënter brandstofverbruik. Audi geeft een verbruik op van 8,7 liter benzine per 100 kilometer. De Audi A6 sprint met de 2,8-liter FSI motor in 7,9 seconden van nul naar honderd en haalt een topsnelheid van 243 km/h.

De Audi A6 2.8 FSI is vanaf begin 2007 verkrijgbaar en komt in het modelgamma tussen de 2,4-liter V6 (177 pk) en de 3,2-liter V6-topmotor (255 pk). De prijslijst begint bij 50.530 euro voor de limousine met handgeschakelde zesbak en voorwielaandrijving. De A6 Avant is 3.300 euro duurder. Alle maatregelen ten spijt op het gebied van de brandstofefficiency heeft de Audi A6 nog altijd een ongunstig energielabel. De daaraan gekoppelde BPM-boete is nog niet in de genoemde prijzen verwerkt.