Terwijl het in Nederland hagelt en regent onthult Audi de A5 en S5 cabrio. Opvallend is dat het Duitse merk vasthoudt aan de stoffen cabriokap en niet voor een stalen klapdak kiest.

De A5 Cabriolet volgt de open A4 op, die nog is gebaseerd op het vorige model. Audi kiest wederom voor een softtop, want die is volgens de Duitsers ‘eleganter, lichter en compacter bij het opvouwen’. En geef ze eens ongelijk. Het dak is in vier kleuren te bestellen en zelfs wanneer het open is biedt de A5 nog 320 liter bagageruimte.

Het openen gaat volledig elektrisch en geschiedt in vijftien seconden. Tot 50 km/u kan het dak geopend of gesloten worden. Audi maakt melding van enkele kleine noviteiten, zoals LED-interieurverlichting voor de achterpassagiers en hoofdverwarming. Een typisch nadeel van cabrio’s is dat de gordels nogal moeilijk te bereiken zijn, Audi heeft dit opgelost door middel van een elektrische ‘gordelaanreiker’.

Onder de motorkap liggen alleen maar direct ingespoten motoren, drie benzine-exemplaren en twee diesels. De instapper biedt al smakelijke prestaties: 0-100 km/u in 8,9 seconden en een topsnelheid van 219 km/u. De 2.0 TFSI levert dan ook 180 pk maar wordt ook leverbaar met 211 pk. Nog leuker wordt het met de 3.2 V6 FSI, die 265 paarden mobiliseert. Topmotor is de 3.0 V6 met compressor in de S5, die we kennen uit de S4 en goed is voor een ‘0-100 sprint’ in slechts 5,6 seconden. Standaard heeft de S5 een zeventraps S-Tronic automaat.

Voor dieselliefhebbers valt er ook genoeg lekkers te halen. De 2.7 TDI heeft 190 pk en de 3.0 zelfs 240 pk. Standaard krijgt elke A5 Cabriolet lichtmetalen wielen, volautomatische airco en een radio/cd speler mee. De A5 Cabrio staat net voor de zomer bij dealers, de S5 net ná de zomer. Prijzen zijn helaas nog niet bekend.