Audi probeert niet alleen een steentje bij te dragen aan het milieu door het verbruik en de uitstoot van de auto’s zo laag mogelijk te houden, het werkt ook aan andere manieren om de invloed van het verkeer te minimaliseren. Zo is Audi in thuisstad Ingolstadt betrokken bij het project Travolution, dat zich richt op een betere infrastructuur.

Na twee jaar ontwikkeling is in Ingolstadt een werkend prototype van een nieuw Traffic Management-systeem gelanceerd. Het computerprogramma optimaliseert de werking van 46 verkeerslichten, wat moet zorgen voor korte stoptijden en een gunstige doorstroming.

Maar de software gaat nog een stap verder met de module The Informed Driver. Hierbij wordt een signaal van de verkeerslichten naar de boordcomputer van auto’s gestuurd. De bestuurder krijgt via het infotainmentsysteem MMI in de auto dan te zien welke snelheid hij dient aan te houden om bij het volgende verkeerslicht ‘groen’ te krijgen. Audi heeft dit systeem getest met de modellen A5 en A6 Avant.

“Auto’s worden op deze manier een onderdeel van een wereldwijd netwerk”, zegt Michael Dick, hoofd Technische Ontwikkeling van Audi. “Travolution optimaliseert de verkeersstromen. Dat leidt niet alleen tot een lager verbruik, maar ook tot minder overlast voor omwonenden.” Naast Audi zijn ook de Universiteit van München en GEVAS software betrokken bij het project, dat wordt gesubsidieerd door het Beierse Ministerie van Economische Zaken. “Het waarborgen van mobiliteit is een grote uitdaging voor Ingolstadt en Travolution laat zien dat we die uitdaging aankunnen”, besluit dr. Alfred Lehmann, burgemeester van Ingolstadt.