Niet op de AutoRai, maar op de New York International Auto Show ziet de geheel vernieuwde Subaru Legacy sedan het levenslicht. Het merk verstrekt informatie over de Amerikaanse versie, die behalve op motorisch vlak niet veel af zal wijken van de Europese Legacy.

De productieversie van de luxe middenklasser lijkt behoorlijk op de eerder gepresenteerde Legacy Concept. De geprononceerde wielkasten en het gevleugeld embleem op de grille kunnen niet over het hoofd worden gezien.

Terwijl de buitenkant een stoere indruk maakt staat het interieur in het teken van sportiviteit en activiteit. Vanaf het nieuwe driespaaks stuurwiel kunnen audio en cruise control bediend worden. Op sommige modellen kan het stuur ook van schakelpeddels worden voorzien. De traditionele handrem is vervangen door een elektronisch exemplaar. Deze is voorzien van een eveneens elektronisch Hill Holder System, dat automatisch activeert bij een helling van minimaal 5 procent. Het nieuwe instrumentenpaneel is uitgebreid met een multi-informatie display.

De nieuwe Subaru Legacy is natuurlijk voorzien van de vaste merkwaarden: symmetrische All-Wheel Drive en de horizontale boxermotor. Nieuw zijn de Lineartronic CVT en de plaatsing van de motor in een omhulsel. Dat laatste voorkomt dat de boxer direct op het chassis geïnstalleerd wordt. Minder geluid, een stabielere ligging en toegenomen veiligheid zijn het gevolg. Door een ketting in plaats van een riem te gebruiken in de Continu Variabele Transmissie, levert de Lineartronic volgens de fabrikant meer koppel en minder frictie. Dat schakelt beter maar komt ook het brandstofverbruik ten goede. Helaas zijn de motoren die in de Europese versie komen te liggen nog niet bekend.

Standaard zitten op de Subaru Legacy sedan 16 of 17 inch wielen, ABS, het automatische aan-uit-systeem voor verlichting en een bekerhouder. Het Vehicle Dynamics Control-systeem verzorgt traction control en stabiliteit. De veiligheidsvoorzieningen bestaan uit het ringvormig Reinforcement Frame, impact zones in de deuren, airbags voor en opzij plus energie-absorberende hoofdsteunen om whiplash te voorkomen. De Legacy V is hoger, breder en langer dan z’n voorganger en geeft meer beenruimte voor de mensen achterin. Verder is niet alleen de kofferbak vergroot maar ook de achterklep.

De Subaru Legacy onthulling vindt volgende week plaats in New York. Later volgt nog een stationwagon-uitvoering. De sedan wordt eind dit jaar al in Nederland verwacht. Prijzen volgen tegen die tijd.