Audi neemt de e-Tron, een elektrische sportauto, in productie. Omdat de prijs behoorlijk hoog uit zal vallen wordt het aantal productieauto’s gelimiteerd tot duizend stuks.

Het Britse tijdschrift Autocar sprak met Achim Badstubner, het hoofd van Audi’s exterieur ontwerpafdeling. Hij vertelde dat Audi de elektrisch aangedreven sportauto e-Tron al in 2012 op de markt wil brengen. Dat is een jaar eerder dan werd verteld bij de presentatie van de e-Tron Concept, op de IAA autobeurs in Frankfurt.

Voor die tijd wil de Duitse autofabrikant eerst een probleem oplossen. De batterijen die nodig zijn voor de elektrische aandrijving wegen namelijk 500 kg. Ondanks het gebruik van lichtgewicht materialen – een aluminium spaceframe en composiet in de body – ligt het totaalgewicht van de conceptcar (hier op de foto’s) op bijna 2.000 kilo. De productieversie moet uiteindelijk 400 kg minder wegen. “De meeste elektrische auto’s zijn stadsauto’s”, aldus Badstubner die het probleem schetst. Voor een sportauto zijn veel meer accu’s nodig.

“Batterijen zijn zo duur, dat het de concurrentiepositie (van de auto – red.) beperkt.” De prijs van de Audi e-Tron komt boven die van de R8 te liggen, zegt Badstubner. Deze conventionele sportauto gaat voor minimaal 165.000 euro de deur uit. Toch gelooft Audi dat er wel duizend ‘early adopters’ te vinden zijn die ‘een statement willen maken’ door een milieuvriendelijke sportauto aan te schaffen. Blijken het er minder te zijn, dan past de fabrikant de productie-aantallen naar beneden aan.