Er waren al geruchten over een viercilinder in de volgende generatie Porsche Boxster. Het Duitse vakblak Automobilwoche meldt nu dat Porsche in de magazijnen van Audi de 2,0 liter TFSI uit de TTS heeft uitgekozen als geschikte kandidaat.

Om de gemiddelde CO2-uitstoot van het gamma terug te dringen moet ook Porsche eraan geloven: downsizing. De volgende generatie Boxster krijgt daarom een viercilinder als instapmodel. Omdat het voor Porsche te duur is om zelf een compacte motor te ontwikkelen winkelt het merk in de magazijnen van Volkswagen.

De Porsche-ingenieurs kwamen thuis met de 2,0 liter TFSI met 272 pk uit de Audi TTS als geschikte motor voor de Boxter. Dat is geenszins behelpen, de huidige 2.9 zescilinder komt niet verder dan 255 pk. En dat terwijl de CO2-uitstoot 221 g/km bedraagt, met de viercilinder zou dit ‘onder de 200 g/km’ komen te liggen.

Een ander voordeel is dat de Boxster bereikbaar wordt voor een groter publiek. Volgens Automobilwoche komt de instapprijs in Duitsland 6.000 euro lager te liggen dan nu het geval is. Het is voor het eerst dat Porsche een viercilindermotor in de Boxster gaat aanbieden maar na de Cayenne diesel is gebleken dat heilige huisjes niet meer bestaan.