Toyota FT-Ch concept
2015 is het jaar waarin Toyota zijn eerste auto met brandstofcel introduceert in Europa. Omdat deze techniek erg kostbaar is start Toyota met een kleine productieoplage.
Waterstof. Er wordt veel over gepraat maar de eerste auto met brandstofcel is in Europa nog ver weg. Het ziet ernaar uit dat Toyota in 2015 het eerste merk zal zijn met een waterstofauto. De vice-president productplanning van Toyota Europe heeft tegen vakblad Automotive News gezegd dat het merk in dat jaar met een brandstofcelauto op de markt komt.
De techniek is duur en daarom zal Toyota starten met een kleine oplage voor de ‘early adopters’. Het merk verwacht dat de auto in Europa zo’n 100.000 euro zal gaan kosten. Ook het dungezaaide netwerk van waterstofstations is reden voor Toyota om het rustig aan te doen.
Een brandstofcel zet waterstof en zuurstof om in elektriciteit, waardoor de actieradius van een elektrische auto fors wordt verlengd. Elektrische auto’s die afhankelijk zijn van de capaciteit van de accu, zoals de Nissan Leaf, zijn voor gebruik in en rond de stad een goede oplossing maar geen volwaardige vervanger van brandstofauto’s – aldus Toyota. Daarom komen de Japanners als ‘tussenoplossing’ volgend jaar met de Prius Plug-in, die 27 kilometer op elektriciteit kan rijden voordat de benzinemotor bijspringt. De Plug-in zal zo’n 7.000 euro meer gaan kosten dan de ‘gewone’ Prius.
Bezig met laden van de foto's