Hij moet nog onthuld worden, dat gaat volgend jaar gebeuren. Mercedes-Benz loopt vooruit op de presentatie van de nieuwe S-Klasse door alvast enkele innovaties van die auto te tonen.

De Mercedes-Benz S-Klasse heeft een naam hoog te houden. Vele nieuwe (veiligheids)technieken – niet alleen voor Mercedes maar voor de hele auto-industrie – zijn voor het eerst toegepast op de S-Klasse. Daarom laat Mercedes nu alvast zien wat we zoal kunnen verwachten op het nieuwe model.

Het draait allemaal om sensoren. De nieuwe S-Klasse kan niet alleen voor- en achteruit kijken maar ook aan de zijkant. Belangrijkste uitdaging is volgens Mercedes om de informatie van die sensoren goed te managen, sensor fusion wordt dat genoemd. Mercedes heeft ook de sensoren zelf flink verbeterd. 

Mercedes presenteert in de nieuwe S-Klasse vooral uitbereidingen en verbeteringen van bestaande systemen. De nieuwe S-Klasse herkent overstekende voetgangers tot een snelheid van 50 km/u en remt indien de bestuurder dat nalaat. De auto kan ‘automatisch filerijden’, op een bepaalde afstand van de auto ervoor. Hij detecteert naderende aanrijdingen – ook van achteren - en bereidt de inzittenden en de auto daarop voor. Bovendien houdt de auto na de aanrijding de remmen vast, zodat een tweede botsing wordt voorkomen. Ook is de nightview functie verbeterd. Het systeem herkent voetgangers of andere obstakels zoals dieren en ‘tekent’ deze op de voorruit.