Kia presenteert de update van de hybride Optima. Behalve enkele wijzigingen aan in- en exterieur is ook de motorkap open geweest.

Vorig jaar gaf Kia de brandstof aangedreven Optima een facelift. Daarbij introduceerde het merk de nieuwe 2.0 T-GDI turbomotor, die in Nederland nooit geïntroduceerd werd. Deze benzinemotor vormt - in verfijnde vorm - echter onderdeel van de update die de hybride Optima nu krijgt. Kia presenteert het eindresultaat vanaf heden op de Chicago Auto Show.

De vervanging van de huidige 2.0 CVVT betekent een toename van het systeemvermogen van 177 naar 199 pk. Het maximum koppel komt op 319 Nm te liggen. De hybride aandrijflijn bestaat verder uit een elektromotor, een Hybrid Starter Generator en een accupakket van lithium-polymeer batterijen. Het officiële gemiddelde verbruik komt uit op 6,2 l/100 km (1 op 16,1). Dat is flink meer dan het huidige model.

Toch heeft het merk de aerodynamica geoptimaliseerd. Dat zie je bijvoorbeeld aan de extra luchtinlaten op de nieuwe bumper. Verder heeft de vernieuwde Kia Optima Hybrid led-verlichting, nieuwe lichtmetalen wielen (16 of 17 inch), een startknop en een 4,3 inch (10,9 cm) groot TFT-LCD instrumentencluster. Optioneel kan dat aangevuld worden met een 8 inch navigatie-communicatiedisplay, audiosysteem en pakket met wit leder.

De hybride Optima is standaard voorzien van veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags over de hele lengte, vierwiel-ABS, tractie controle en Hill Start Assist Control. Nu is het even afwachten of en wanneer deze vernieuwde Kia Optima Hybrid bij ons arriveert. Daarom kunnen we helaas nog geen prijzen melden.