Porsche omarmt de viercilindermotor. Na de 718 Boxster krijgt nu ook de Macan een viercilindermotor.

Porsche voegt nu ook in Europa een nieuwe benzinemotor toe aan het assortiment van de Macan. Het merk voorziet de SUV van een 2.0 viercilinder turbomotor met 255 pk. De nieuwe versie is daarmee de eerste viercilinder SUV van het merk, de goedkoopste Porsche van dit moment en bovendien de lichtste SUV die het merk ooit bouwde. De Macan met viercilindermotor weegt 1.770 kilogram.

De 2.0 turbomotor heeft een koppel van 370 Nm, dat tussen de 1.600 en 4.500 tpm beschikbaar is. Porsche belooft dat de Macan hierdoor in staat is om snelle tussensprints te leveren, handig als je snel wilt inhalen. Vanuit stilstand naar 100 km/u accelereren duurt 6,7 seconden en dat kan nog 0,2 seconden sneller als je de Macan uitrust met het Sport Chrono Package. De viercilinder Macan is net als de zescilinderuitvoeringen voorzien van een zeventraps automatische versnellingsbak.

De nieuwe uitvoering is aan de buitenkant te herkennen aan de zwarte raamlijsten en remklauwen, de specifieke 18 inch wielen en de twee (in plaats van vier) uitlaatpijpen aan de achterkant. 

Porsche onthulde de Macan met viercilindermotor al in 2014, voor de Chinese markt. De Europese versie heeft 18 pk meer vermogen dan de Chinese.

Update 16.00 uur: prijs bekend

De Macan met viercilindermotor kost in Nederland 69.400 euro en is daarmee de meest bereikbare Porsche van dit moment. De nieuwe uitvoering is per direct te bestellen, de leveringen starten in juni.