Het jaar 2015 loopt ten einde. Weet je nog wat eerder dit jaar speelde? Welke modellen nieuw in de showroom arriveerden? We zetten in dit overzicht de belangrijkste modellen en trends uit het autonieuws van 2015 voor je op een rij. 

De eerste semi-autonome auto’s zijn er

Een ontwikkeling die al langer gaande is die van de zelfrijdende auto. Inmiddels rijdt de eerste semi-autonome auto rond, de Tesla Model S, en de Volvo S90 en nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse komen eraan. Hoewel bestuurders nog wel even zelf verantwoordelijk blijven voor het rijden worden ze steeds verder ondersteund met autonome deelfuncties, zoals het automatisch wisselen van rijbaan en het volgen van andere wagens op de snelweg.

Aan de basis van deze ontwikkeling ligt de voortschrijdende integratie van elektronica en autotechniek. Dit doet zich eveneens gelden op het gebied van infotainment. De koppeling met smartphones en internet wordt belangrijker, ook voor het bedienen van auto’s. Navigatie, multimedia, (online) informatiediensten en aanverwante zaken versmelten steeds meer – met elkaar en met autotechnologie. Dat maakt het ontwikkelen van auto’s ook interessant voor externe partijen.

Open galerij

Mercedes-Benz C 350 e

Laatste serieuze bijtellingsvoordeel plug-in hybrides

Hoewel infotainment ook voor consumenten aan belang wint, kiezen zij hun auto anno 2015 nog altijd uit op belastingvoordelen. Zakelijke rijders hebben weer massaal modellen besteld met de lage fiscale bijtellingstarieven van 7 en 14 procent. Met nieuwe plug-in hybride modellen voldoen fabrikanten aan deze vraag. Vooral de premiummerken BMW (X5; 2, 3 en 7 Serie), Audi (Q7), Mercedes-Benz (C-Klasse, GLE) en Volvo (XC90) hebben nieuwe stekkerhybrides aan hun gamma toegevoegd. De Auto van het Jaar 2015, de Volkswagen Passat, is eveneens te bestellen met plug-in hybride aandrijving.

De belastingvoordeeltjes kosten de schatkist echter al jaren veel geld en verstoren de markt. Staatssecretaris van Financiën Eric Wiebes kondigt in de Autobrief II dan ook aan dat de kortingen na dit jaar grotendeels zullen verdwijnen. Het rijk wil niet langer emissie-arme (hybride) maar alleen nog volledig emissieloze (waterstof- en elektrische) auto’s stimuleren. Vooral het fiscale bijtellingsvoordeel op nieuw te bestellen (plug-in) hybrides zal vanaf 2016 sterk teruglopen.

Open galerij

Volkswagen TDI-motor

Dieselschandaal noopt tot verandering

Een van de problemen van het oude belastingstelsel schuilt in het uitgangspunt van CO2-uitstoot en het verwante brandstofverbruik. Het verschil tussen de officieel gehanteerde testwaarden en de praktijkcijfers is met de jaren steeds verder uiteen gelopen, tot wel 40 procent verschil. In september blijkt de Volkswagen Groep sommige CO2-emissiecijfers mooier te hebben voorgesteld dan gemeten. In een poging te voldoen aan lage uitstoot van stikstofoxiden, is zelfs ‘sjoemelsoftware’ aangebracht in sommige VW-, Audi-, Seat- en Skoda-modellen.

Dit dieselschandaal brengt het betrouwbare imago van de Volkswagen Groep dusdanig schade toe dat het concern besluit tot rigoureuze maatregelen. Niet langer wil Volkswagen de grootste autobouwer ter wereld worden, het wil maatschappelijke verantwoordelijkheid gaan dragen. Dat betekent bijvoorbeeld dat de volgende generatie Volkswagen Phaeton alleen als elektrische auto zal verschijnen.

‘Dieselgate’ veroorzaakt tevens – al dan niet gefundeerde – beschuldigingen aan het adres van andere autofabrikanten. PSA Peugeot Citroën, toch al de autobouwer met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot van afgelopen jaar, gaat daarom voortaan verbruiks- en CO2-cijfers publiceren die realistisch zijn en onafhankelijk worden gemeten. Opel volgt in het tweede kwartaal van 2016.

Open galerij

Bentley Bentayga

Aantal SUV’s en cross-overs blijft toenemen

Een groeiend aantal exclusieve merken begeeft zich voor het eerst in het populaire autosegment van SUV’s en cross-overs. Lamborghini, Rolls-Royce, Maserati en Aston Martin werken er allemaal aan. Jaguars eerste SUV, de F-Pace, is al onderweg naar de showroom. Het is echter Bentley dat met de Bentayga de meest luxe, krachtige, snelle en exclusieve SUV op de wereld heeft gezet.

In de betaalbaardere echelons verschijnen dit jaar onder meer nieuwe generaties van de Honda HR-V, BMW X1, Suzuki Vitara en Kia Sportage. Op de autosalon van Genève presenteert Hyundai de opvolger van de ix35, die weer gewoon Tucson heet. Nieuwkomers als de Fiat 500X, Mazda CX-3 en Mercedes-Benz GLC zijn ondertussen in de showroom gearriveerd. Renault voegt de Kadjar toe aan het assortiment, dat met de Captur de best verkopende cross-over van Nederland heeft. Ook de Renault Espace wordt nu als cross-over aangeboden. Inmiddels heeft een op de zes nieuw verkochte auto’s in ons land de vorm van een SUV of cross-over.  

Open galerij

Land Rover Defender Celebration Editions

Afscheid van iconen

Als we de groei van het SUV/cross-over segment afmeten aan het aantal studiemodellen dat dit jaar op autoshows getoond is, zal deze nog wel even aanhouden. Echte terreinwagens zien we daarentegen nauwelijks nog verschijnen. 2015 is zelfs het afscheidsjaar voor de Land Rover Defender, die al sinds 1948 op de weg rijdt. Na enkele mooie afscheidsedities te hebben voortgebracht wordt de productielijn aanstaande maand voorgoed stopgezet.

Een ander vaarwel betreft de Mitsubishi Lancer Evo – in elk geval de vermaarde sportsedan die gebaseerd is op de rallyauto, want mogelijk keert de Evo-naam terug op een SUV. Verder is de legendarische Bugatti Veyron geheel uitverkocht. Met ruim 400 km/u was de Veyron lange tijd ‘s werelds snelste auto.

Open galerij

DS 4 Crossback

Steeds vaker individualisering en luxe

Er zijn ook (weder)geboortes. Het 105-jarige Alfa Romeo wil voortaan de concurrentie aangaan met de Duitse premiummerken. Een hagelnieuwe sedan die de bekende naam Giulia mag dragen zet de nieuwe koers in. DS staat sinds 2015 als merk apart van moederbedrijf Citroën. Het DS-logo is als eerste op de vernieuwde DS 5 verschenen, nu mag ook de DS 4 het nieuwe embleem dragen.

Het jonge merk richt zich op individualisering door modellen aan te bieden met talloze keuzes in accessoires, kleuren en materialen. In plaats van deze als ‘aftermarket’ opties te verkopen is het productieproces zelf ingericht op een variabele samenstelling van auto’s. Zo illustreert DS de trend dat auto’s steeds minder ‘standaard’ afgeleverd worden.

Meer en meer merken komen met personaliseringsprogramma’s, luxe labels of super-de-luxe uitvoeringen. Zo biedt Volvo dit jaar de XC90 in Excellence-uitvoering aan en introduceert Ford het luxe label Vignale op de Mondeo. Ook verschijnen regelmatig modellen die door designers aangekleed worden, om beter aan te sluiten bij de smaak van specifieke groepen consumenten.

Open galerij

Skoda Superb Greenline 2015

Veel nieuwe middenklassers en cabrio’s

2015 is het jaar waarin nieuwe generaties van populaire zakenauto’s uit de middenklasse op het toneel verschijnen. Denk daarbij aan de Skoda Superb, Opel Astra, Audi A4, Jaguar XE en Renault Mégane. Laatstgenoemde merk vervangt de Laguna door de Talisman. Met de Levorg, die het midden houdt tussen een stationwagon en hatchback, heeft Subaru een interessante gamma-uitbreiding. Toyota wil met de radicaal nieuwe generatie Prius weer voorop lopen. Dat doet het merk onder meer met een nieuw, modulair platform en een vernieuwde hybride aandrijflijn die het brandstofverbruik met 18 procent verlaagt.

Ook de oogst van cabriolets en andere open auto’s is behoorlijk dit jaar. Behalve van de Opel Adam, Range Rover Evoque, de nieuwe Smart Fortwo en Mini worden cabrioversies in het topsegment gepresenteerd: de Mercedes-Benz S-Klasse en Rolls-Royce Dawn. Leuk is dat de tweezitter Fiat 124 Spider terugkeert, nu als rivaal én afgeleide van ‘s werelds populairste en geheel vernieuwde roadster, de Mazda MX-5.

Daarnaast kunnen sommige snelle rijders rode oortjes verwachten, dankzij de nieuw geïntroduceerde spider-versies van de Alfa Romeo 4C, McLaren 675 LT en Ferrari 488 GTB. Ook is er een cabrio-uitvoering van de snelste Ford ooit in Europa verkocht: de Mustang. De ‘muscle car’ bestaat al 50 jaar maar wordt op ons continent nu voor het eerst officieel bij de dealer aangeboden.

Open galerij

Peugeot 308 GTi

Volkswagen verkoopt toch goed

Ondanks het dieselschandaal blijft Volkswagen het merk dat in 2015 de meeste auto’s verkoopt in Nederland. Dat komt mede door de aangekondigde belastingwijzigingen: in het najaar is een run ontstaan op auto’s die dan nog in aanmerking komen voor 7 of 14 procent bijtelling. In totaal zijn dit jaar circa 415.000 personenauto’s nieuw verkocht, dat is ongeveer 7 procent meer dan in 2014. Het bestverkochte model uit 2015 is de Peugeot 308, de Renault Clio en Volkswagen Golf strijden tot het laatst om de tweede plek. Daarna zijn de Volkswagens Polo en Up! het vaakst nieuw de showroom uitgereden.

Benieuwd wat we volgend jaar tegemoet kunnen zien? Dit lees je op 1 januari aanstaande in de ‘Vooruitblik 2016’ op onze website. Prettige kerstdagen!

Update 

Nu de recordverkopen over december 2015 bekendgemaakt zijn blijkt dat afgelopen jaar 15,9 procent meer personenauto's verkocht zijn dan in 2014. Zie voor exacte getallen en top 10 best verkochte merken en modellen ons uitgebreide nieuwsbericht.