Porsche vervroegt de komst van de hybride-uitvoering van de Cayenne. Niet zozeer om het milieu te redden, maar vooral omdat de verkoop van de SUV behoorlijk is ingezakt. Ook de op komst zijnde vierdeurs Panamera zal als hybride leverbaar worden.

Dat de hybride Cayenne eerder komt dan verwacht, volgend jaar moet de nieuwe uitvoering in de showroom staan, is mogelijk gemaakt doordat Porsche de banden met Volkswagen heeft aangehaald. De Cayenne deelt de techniek met de Volkswagen Touareg. Een hybride-uitvoering van de Boxter, Cayman of 911 hoeven we niet te verwachten, maar Porsche rust de sportauto’s wel uit met een start-stopsysteem om het verbruik terug te dringen.

De Cayenne Hybrid maakt gebruik van een 280 pk sterke 3,6-liter FSI-benzinemotor in combinatie met een 54 pk sterke elektromotor en een accupakket. De elektroaandrijving is tot 120 km/h actief. Het verbruik neemt hierdoor zienderogen af. Waar de reguliere Cayenne nog 12,9 liter benzine nodig heeft om 100 kilometer af te leggen, heeft de Cayenne Hybrid een gemiddeld verbruik van 8,9 liter per 100 kilometer. De CO2-uitstoot van de hybride SUV bedraagt 216 gram per kilometer.