De nieuwe Toyota Auris schittert op de autosalon van Parijs. Net als bij het huidige model komt de focus op de hybride-versie te liggen. Met een verschil: dit keer is er een Touring Sports.

Het grootste nieuws van Toyota in Parijs is de nieuwe Auris. Vooral de voorkant is sterk verbeterd en oogt sportief en modern. De achterkant is wat behoudender van vorm maar als geheel oogt de nieuwe Auris gespierder. Echte ster is echter niet de hatchback maar de stationwagon, die Toyota Touring Sports heeft gedoopt.

95 procent van de verkopen van de huidige Auris komt op het conto van de hybride-uitvoering. We vragen de Toyota-woordvoerder of het nog wel zin heeft om ook benzine- en dieselversies te voeren: “Als we klanten hebben die graag een diesel willen rijden dan kan dat.” De techniek van de Auris is in grote lijnen gelijk aan die van het vorige model, hoewel het onderstel wel fors is verbeterd. Wat goed is hoef je niet veranderen, de hybridetechniek wordt bijna onveranderd overgenomen uit het huidige model.

Meer

Toyota heeft meer nieuws. De Verso heeft een facelift gekregen, waardoor ‘ie net als de Auris een sportief ogend front heeft. Technisch verandert er niets, zo blijkt als we ernaar vragen bij de woordvoerder in Parijs. Naast de Verso is er de elektrische iQ maar die komt niet naar Nederland. Toyota denkt dat klanten er nog niet klaar voor zijn. “We hebben de techniek, dus mocht dit wel zo blijken te zijn dan halen we iQ EV direct uit de koelkast”, aldus de PR-manager van het merk.