Zowel onze eigen ANWB als de Duitse tegenhanger ADAC hebben recentelijk het zitmeubilair van kleine autos getest. In Nederland blijkt dat je in een Smart het best en het veiligst zit, in Duitsland kwamen de stoelen van de Toyota Yaris als beste uit de bus.
Om bij onze Oosterburen te beginnen, daar werd de bescherming van stoelen in diverse compacte autos getest bij een aanrijding van achteren. Want hoewel whiplash en andere vervelende nekblessures in het verkeer nog immer aan de orde van de dag zijn, gelden er nog steeds geen Europese veiligheidsnormen voor deze specifieke bescherming.
In een test waarin onder meer de Volkswagen Polo, de Ford Fiesta, Fiat Punto en Nissan Micra een stukje korter werden gereden, kwam de Toyota Yaris als beste uit de bus. Volgens de ADAC verdienen de stoelen uit de kleinste Toyota samen met die van de smart als enige het predikaat goed. Verontrustender is echter dat de stoelen van de overige merken als onvoldoende werden aangemerkt. Alleen die van de Renault Clio, Opel Corsa en de Mini brachten het er redelijk vanaf.
Ook de ANWB heeft een dergelijke crashtest voor kleine autos georganiseerd. Welke criteria in Nederland zijn gebruikt, weten we niet precies, maar in ieder geval kwam bij ons de smart als beste uit de bus. Dat komt waarschijnlijk door de stalen constructie die smart voor de stoelen heeft bedacht. Deze absorbeert bij een aanrijding van achteren de botsenergie, samen met de veiligheidskooi waar je in een smart door beschermd wordt.
Behalve veilig, zit je in een smart dus ook nog eens comfortabel. De stoelen laten zich op verschillende punten verstellen, en de stoel van de passagier schuift ruim 15 centimeter verder naar achteren dan die van de bestuurder. Niet alleen heeft de chauffeur daarmee beter zicht naar rechts, bij een aanrijding wordt ook nog eens voorkomen dat bestuurder en passagier onzacht met elkaar in aanraking komen.
Bezig met laden van de foto's