Met oliebollen tussen de kiezen blikt Autokopen.nl vooruit op 2009. Ondanks de crisis, die ook in 2009 doorzet, verwachten we in het komende jaar een enorme berg nieuwe, interessante modellen. Neem nog maar een oliebol en ga er lekker voor zitten, dít zijn de auto’s die in 2009 verschijnen!

Mini’s – stilte na de storm
Het afgelopen jaar kwam er een ware stroom op gang van kleine autootjes, in 2009 lijkt daar een einde aan te komen. Ieder zichzelf respecterend automerk heeft inmiddels zo’n zuinige rakker in het assortiment. Toyota vanaf januari zelfs twee, daar komt de innovatieve IQ de gemiddelde CO2-uitstoot van het gamma nog verder verlagen. In april verschijnt de tweeling Nissan Pixo – Suzuki Alto op de markt en tegen de herfst verwachten we de nieuwe Chevrolet Matiz. De leukste inzending komt vanuit Italië, want Fiat zal in 2009 de 500 Cabrio onthullen.

Compacte klasse – belangrijke vernieuwingen
Op de Autosalon van Genève in maart maken twee belangrijke modellen hun debuut: de nieuwe Volkswagen Polo en de Citroën C3. Die laatste vervangt zowel de C2 als de C3 want hij komt als vijfdeurs en als driedeurs coupé. De Volkswagen Polo wordt, zowel qua uiterlijk als qua rijgedrag, een kleine Golf en krijgt een wat sportiever uiterlijk dan de huidige. Aan het eind van 2009 maakt de nieuwe Lancia Ypsilon zijn debuut, de stijlvolle Italiaan zal voor het eerst als vijfdeurs geïntroduceerd worden.

Compacte middenklasse – de Volkswagen Golf achterna
2009 wordt het jaar van de Opel Astra, de grootste concurrent van de in 2008 gelanceerde Volkswagen Golf VI. Volkswagen kan nog even rusten, Opel onthult het model pas na de zomer dus pas aan het einde van het jaar staat ‘ie in de showroom. Tegen die tijd trekt Alfa Romeo het doek af van de 147-opvolger, die in de wandelgangen 149 wordt genoemd maar ook een ‘echte’ naam zou kunnen krijgen. De Alfa krijgt de beschikking over een nieuwe generatie dieseltechniek en compacte turbomotoren. Verder start in 2009 de verkoop van de onlangs onthulde Mazda 3 en Chevrolet Cruze.

Zakelijke klasse – weinig nieuws
In de zakelijke klasse wordt het stil komend jaar, het afgelopen jaar zijn al vele belangrijke modellen vernieuwd. Toyota begint het jaar goed met de verkoopstart van de nieuwe Avensis. Seat volgt in het voorjaar, de nieuwe Exeo staat dan in de showroom. Tegen het einde van het jaar zien we nog twee nieuwkomers tegemoet, de eerste is de nieuwe Subaru Legacy waarvan het conceptmodel op de Autoshow van Detroit staat. Ook van de nieuwe Volvo S60 staat op die show een voorbode. De Duitse bedrage in dit segment is van Audi, dat afgelopen jaar bijzonder succesvol de A4 en A5 introduceerde. Rond de zomer komt daar de A5 Sportback bij, een vijfdeurs coupé.

Premiumsedans – het jaar van Mercedes
In het hogere zakelijke segment gaat Mercedes met de aandacht aan de haal. De nieuwe E-Klasse zal op de Autosalon van Genève worden onthuld, later in het jaar gevolgd door CLK-vervanger E-Klasse Coupé. Tegen het einde van het jaar hopen we de nieuwe Saab 9-5 te mogen begroeten maar de komst van dat model wordt steeds uitgesteld vanwege de onzekere situatie bij moederbedrijf General Motors. Een ding is zeker: na 2009 is GM geen eigenaar meer van Saab.

Vierdeurs coupés – eindelijk daden na de woorden
Dit is een nichesegment waar al jaren over gesproken wordt maar dat moeilijk van de grond komt. Hoewel: Maserati heeft al veertien jaar de Quattroporte. Het eerste merk dat serieus tegengas gaat bieden in 2009 is Porsche. De Panamera werd vorig jaar eindelijk onthuld maar de publieksintroductie vindt in april plaats op de Autoshow van Sjanghai. Ook Aston Martin kondigde al jaren geleden de Rapide aan maar komt pas eind 2009 met de productieversie. Audi doet met de A7 ook nog een duit in het zakje.

Sportievelingen – nog even geen kredietcrisis
De ontwikkeling van sportieve modellen wordt de komende jaren op een laag pitje gezet maar in 2009 merken we daar nog weinig van. Ferrari zet in maart de California neer bij de twee Nederlandse dealers. In april arriveert de Nissan 370Z in Nederland, gevolgd door de BMW Z4 in juni. Op de IAA in Frankfurt in september onthult Maserati de nieuwe Spider en op dezelfde show maakt Peugeot ons lekker met de productieversie van de 308 RC-Z.

SUV’s – verschuiving naar kleinere modellen
Met een grote SUV kun je in 2009 niet meer aankomen dus de focus ligt op kleine modellen. Een goed voorbeeld is BMW: begonnen met X5, toen kwam de X3 en dit voorjaar kunnen we kennis maken met de X1. Skoda trekt dit jaar het doek af van de Yeti, een kleine SUV op basis van de Fabia en waarmee Skoda onder andere de concurrentie met de Toyota Urban Cruiser aangaat. Saab probeert begin 2009 de aandacht te trekken met de 9-3X, een opgeruigde versie van de 9-3 Estate. Eind 2009 volgt de 9-4X, waarvan het Zweedse merk een jaar geleden al een zeer duidelijke hint gaf. Lexus zal in de eerste helft van 2009 de nieuwe RX uitrollen, die meteen als soft-hybride op de markt komt. In de categorie ‘lang verwacht, toch gekomen’ kunnen we uitkijken naar de Spyker D8 Peking-to-Paris waarvan deze zomer de productie start in de fabriek in Zeewolde.

MPV’s – Franse slag
Renault onthult in de eerste helft van 2009 de nieuwe Scenic, die uiteraard op het onderstel van de Megane staat. Ook uit Frankrijk komt de Peugeot 3008. Het is nog niet helemaal duidelijk welk model die naam zal krijgen, er komen namelijk twee varianten: een SUV-achtige en een midi-MPV. Citroën maakt het Franse feestje compleet door in maart de C3 Picasso in de showroom te zetten. Concurrent Kia Soul verschijnt een maand eerder al bij de dealers, aan het einde van het jaar onthult het merk nóg een mini-MPV. Verder stelt Fiat in de herfst de nieuwe Doblo aan de wereld voor. Een vreemde eend in de bijt is de BMW 5-serie PAS (of GT, de naam staat nog niet vast), een crossover op het onderstel van de volgende generatie 5-serie. Dit model kun je het beste omschrijven als een X5 maar dan zonder de SUV-eigenschappen.

Hybride – het echte nieuws komt pas in 2010
Ook in 2009 hoeven we weinig concreets te verwachten op hybride-gebied, behalve van pioniers Honda en Toyota. Honda brengt dit jaar maar liefst twee nieuwe modellen op de markt. De eerste is de Insight, een betaalbare hybride die onder de Civic wordt gepositioneerd. In het voorjaar maken we vervolgens kennis met de CR-Z, een hybride coupé. Toyota laat in januari de derde generatie Prius zien, die nog in hetzelfde jaar te koop zal zijn. Mercedes en BMW hebben gezamenlijk een soft-hybride systeem ontwikkeld voor hun topmodellen S-Klasse en 7-serie. Het worden de eerste hybrides op de markt met lithium-ion accu’s.

Je ziet het, 2009 wordt een interessant autojaar. De economische crisis zal komend jaar doorzetten en misschien heviger worden maar uiteindelijk trekt de rook op. Wat er dan overblijft kan niemand voorspellen. Het wordt geen makkelijk jaar, wél een interessant jaar. De focus komt nog meer op milieu te liggen, daar helpen ook de overheden – niet in de laatste plaats die van Nederland – aan mee. Eén ding is zeker: ook in 2009 brengt Autokopen.nl elke dag het laatste autonieuws. We wensen je een gezond en fijn 2009 toe!